An Unbiased View of tded123

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そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

ニューミラー到着したら、ついでに交換予定なパーツを発注し、到着しました。

そこで車のガラスに関する取り付ける方法や費用などを一挙に紹介！皆さんのお悩みを解決します 目次

ビニールを剥がしたドアの穴…サービスホールからドア側の配線を追って手探りでさわるとわかると思います。

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

モールの経年劣化が余計目立ってしまったので、タイヤワックスで塗り塗りしたら、見栄えがよくなりました(*‘∀‘)

ドア内装(フロントドアトリムボード)を復旧する前に綺麗にしてあげました(*´ω｀*)

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→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。

ビニールを剥がした時に黒いブチルテープが、手や髪、衣服に付かないようにご注意ください。

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例えば、「車のガラスはいくらするの？」「車のガラスを買ってきたのはいいけど取り付けられない」「車のガラスを選ぶ基準はなに？」など疑問はたくさんあると思います。

カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。